無心車床調(diào)試過程中主要會出現(xiàn)哪些問題及處理方法
發(fā)布者:煙臺科杰數(shù)控機械設備有限公司 發(fā)布時間:2023-11-18
無心車床調(diào)試過程中主要會出現(xiàn)哪些問題及處理方法。
1、相等或不相等的間隙細紋
原因:修整不良、外部振動。
對策:從砂輪邊緣開始修整,修整速度保持一定振動的邊緣。
2、發(fā)生等間隙的螺旋狀痕跡
原因:碰到了砂輪邊緣、引導版的調(diào)整不良、修整速度大、鉆石的破損和磨耗、鉆石保持器松懈等,都是無心磨床發(fā)生等間隙螺旋狀痕跡的原因。
對策:砂輪邊緣成錐形,使引導板調(diào)成平行。降低修整速度,減少進刀量,改變鉆石的接觸面或交換鉆石架穩(wěn)保持器。
3、光制表面留下傷痕
原因:管制板硬度太大,管制板表面附著或熔著了磨作車屑或砂輪的小塊。
對策:管制板久應該改成柔軟冷卻水中滲入可溶性切削油。
1、相等或不相等的間隙細紋
原因:修整不良、外部振動。
對策:從砂輪邊緣開始修整,修整速度保持一定振動的邊緣。
2、發(fā)生等間隙的螺旋狀痕跡
原因:碰到了砂輪邊緣、引導版的調(diào)整不良、修整速度大、鉆石的破損和磨耗、鉆石保持器松懈等,都是無心磨床發(fā)生等間隙螺旋狀痕跡的原因。
對策:砂輪邊緣成錐形,使引導板調(diào)成平行。降低修整速度,減少進刀量,改變鉆石的接觸面或交換鉆石架穩(wěn)保持器。
3、光制表面留下傷痕
原因:管制板硬度太大,管制板表面附著或熔著了磨作車屑或砂輪的小塊。
對策:管制板久應該改成柔軟冷卻水中滲入可溶性切削油。
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